静岡県裾野市に造られたToyota Woven Cityで、トヨタ自動車は何を売ろうとしているのでしょうか。
未来的な街そのものを販売するのでしょうか。それとも、自動運転車、配送サービス、AI、道路設備、交通管制システムを組み合わせた、新しいモビリティ基盤を事業化しようとしているのでしょうか。
Woven Cityを見るうえで重要なのは、スマートシティの完成度だけではありません。
トヨタがこの街で実証した技術を外部へ展開し、従来の自動車販売とは異なる継続的な収益源に変えられるかが、最大の注目点です。
Woven Cityは未来都市の展示場ではない
トヨタは2020年にWoven Cityの構想を発表しました。
その後、ウーブン・バイ・トヨタと開発を進め、2025年9月25日に正式な運用開始を意味するオフィシャルローンチを迎えました。
街ではトヨタ関係者とその家族が暮らし始め、企業や個人が実際の生活環境で製品やサービスを検証しています。Phase 1では、最終的に約300人が居住する計画です。
トヨタはWoven Cityを「モビリティのテストコース」と位置付けています。
一般的な自動車のテストコースと異なるのは、車両だけを試す場所ではないことです。人が生活する街の中で、移動、物流、店舗、エネルギー、情報、AIなどを組み合わせ、新しいサービスが社会で機能するかを検証します。
つまり、Woven Cityは完成された未来都市を見せる施設ではなく、まだ存在しない事業を生み出すための開発拠点です。
すでに始まっている自動運転関連の実証
Woven Cityの道路は、用途に応じて分けられています。
地上には歩行者専用の道、歩行者とパーソナルモビリティが共存する道、モビリティ専用の道が設けられています。地下にも物流などに使える道があり、天候や地上交通の影響を受けにくい環境で実証できます。
街にはカメラやセンサーを設置できる多機能ポールが配置され、信号機とモビリティを連携させる仕組みも導入されています。
ここで重要なのは、自動運転車が単独で周囲を認識するだけではない点です。
車両、道路、信号、カメラ、街のデータを連携させ、街全体で安全な移動を支える仕組みが検証されています。
トヨタはWoven Cityで、次世代モビリティ「e-Palette」、小型三輪モビリティのシェアサービス、自律走行ロボットがシェアカーを利用者まで運ぶ「Summon Share」などを実証しています。
ウーブン・バイ・トヨタは、生活に必要な荷物を効率的に運ぶ「Smart Logistics」の実証を進めています。
これらが個別の実験で終わらず、一つのサービス基盤として結び付くかが今後の焦点です。
e-Paletteはすでに販売段階へ進んだ
Woven Cityで使われる代表的な車両がe-Paletteです。
e-Paletteは、人を運ぶだけでなく、移動店舗やサービス空間としても利用できるバッテリーEVです。トヨタは2025年9月に販売を開始し、Woven CityやTOYOTA ARENA TOKYOなどへの導入を進めています。
これは、Woven Cityで扱われるすべての技術が研究段階にとどまっているわけではないことを示しています。
一方、現在販売されているe-Paletteと、運転者を必要としないレベル4自動運転車は同じ段階ではありません。
トヨタは、一部地域で販売店、自治体、自動運転技術を持つパートナーと実証を進め、2027年度にレベル4準拠の自動運転システム搭載車を市場へ導入する目標を示しています。
「e-Paletteが発売されたこと」は確定事項ですが、「レベル4車両が2027年度に予定どおり市場導入されること」は、現時点では将来目標です。この二つは分けて判断する必要があります。
街の映像を理解するAI
2026年4月、トヨタとウーブン・バイ・トヨタは「Woven City AI Vision Engine」を公開しました。
この技術は、カメラ映像などの視覚情報に、人やモビリティの動き、街や空間の状態を組み合わせ、現実世界で起きていることを言語化して理解し、判断や行動につなげる大規模基盤AIモデルです。
一般的な映像監視との違いは、映っている物体を識別するだけでなく、人や車両の動きが何を意味するのかを理解しようとする点にあります。
AI Vision Engineは、運転者の状態に応じた支援技術や、人とモビリティの行動予測などと連携し、「Woven City Integrated ANZEN System」に活用されています。
車両や信号機のカメラ映像を分析し、人やモビリティの動きを予測して、歩行者や運転者へ情報を伝える仕組みです。
これが実用化されれば、自動運転車だけで安全を確保するのではなく、道路、信号、街の設備、AIを一体化した交通安全基盤へ発展する可能性があります。
トヨタが狙う収益は車両販売だけではない
トヨタがWoven Cityで得られる収益は、現時点で具体的に公表されていません。
しかし、実証されている内容から、将来の事業候補を整理することはできます。
一つ目は、e-Paletteなどの車両販売です。
二つ目は、自動運転システムや車両管理機能の提供です。
三つ目は、配送、移動店舗、送迎など、車両を使ったモビリティサービスです。
四つ目は、街のカメラやセンサーから得られる情報を処理するAIとデータ基盤です。
五つ目は、信号、道路、車両、物流設備を連携させる都市向けの交通・物流システムです。
これらを車両と一体で外部へ提供できれば、トヨタは自動車を一度販売して終わる事業だけでなく、ソフトウェア、運行管理、データ処理、保守、サービス利用などから継続的に収益を得られる可能性があります。
ただし、トヨタはWoven Cityから得られる売上高、利益、料金体系、外部展開の契約件数を公表していません。
したがって、現段階でWoven Cityがトヨタの収益を大きく押し上げると断定することはできません。
投資判断で見るべきなのは「街の完成」ではない
投資の観点では、Woven Cityの建物がどこまで完成したかだけを追っても、事業価値を十分に判断できません。
重要なのは、Woven Cityで検証された技術が、街の外で有料の商品やサービスとして採用されるかです。
特に注目すべきなのは、2027年度を目標とするレベル4対応e-Paletteの市場導入です。
さらに、Woven City AI Vision Engineや交通安全システムが外部地域や企業へ展開されるか、運行管理や物流サービスが継続収益につながるかも確認する必要があります。
参加企業が増えることは、実証領域の拡大を示します。しかし、参加企業数の増加だけでは、トヨタの収益拡大を意味しません。
実証後に有償契約が結ばれたか、製品化されたか、外部導入先が増えたかを分けて追跡する必要があります。
現時点で確定していること
Woven Cityは2025年9月にオフィシャルローンチを迎え、住民が暮らす環境で実証を開始しています。
e-Paletteは2025年9月に販売が始まっています。
Woven Cityでは、e-Palette、パーソナルモビリティ、シェアカーの自動搬送、スマート物流などの実証が行われています。
2026年4月には、AI Vision Engine、Integrated ANZEN System、Inventor Garageなどが公表されました。
現時点では将来目標であること
レベル4準拠の自動運転システム搭載e-Paletteについては、2027年度の市場導入が目標です。
Woven Cityで生まれたAIやサービスについては、街の外での活用が想定されていますが、具体的な展開地域、導入企業、販売価格、収益規模は確定していません。
Woven Cityがトヨタの主要な収益事業へ成長するかも、現段階では判断できません。
これから確認すべき変化
今後の判断材料になるのは、次のような発表です。
レベル4対応e-Paletteの正式な発売時期と導入先、外部地域における自動運転サービスの開始、有償の運行管理契約、AI Vision Engineの域外導入、物流サービスの事業化、参加企業との共同製品の発売などです。
これらが具体化すれば、Woven Cityは研究開発費を使う実証拠点から、トヨタの新しい収益事業を生み出す基盤へ近づいたと判断できます。
反対に、実証件数は増えても外部への販売や有償契約につながらなければ、収益への貢献には時間がかかる可能性があります。
未来産業地図の見方
Woven Cityは、トヨタが自動車メーカーからモビリティカンパニーへ変わるための中核的な実証拠点です。
ただし、街が動き始めたことと、事業として利益を生み始めたことは同じではありません。
評価の分岐点は、Woven Cityで開発された車両、AI、物流、運行管理、交通インフラが街の外で採用され、継続的な収益を生むかどうかです。
未来産業地図では、2027年度を目標とするレベル4対応e-Paletteの市場導入、AI技術の域外展開、外部企業との有償契約、モビリティサービスの収益化まで継続して追跡します。
※本記事は公開資料をもとに、技術とプロジェクトの進展を整理したものです。特定企業の株式購入や投資を推奨するものではありません。
主な根拠資料
トヨタ自動車「モビリティのテストコースToyota Woven Cityで、本日実証を開始」
https://global.toyota/jp/newsroom/corporate/43347821.html
トヨタ自動車・ウーブン・バイ・トヨタ「カケザンを加速するAI技術やしくみを公開」
https://global.toyota/jp/newsroom/corporate/44256133.html
トヨタ自動車「次世代モビリティ『e-Palette』を発売」
https://global.toyota/jp/newsroom/corporate/43305367.html
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