プロジェクト– archive –

東芝デバイス＆ストレージが、磁気ディスク12枚実装技術とMAMRを組み合わせ、3.5型データセンター向け40TB級ニアラインHDDの市場投入を目指す製品開発プロジェクトです。2026年3月には、11枚の磁気ディスクを搭載し、30～34TBを実現したM12シリーズのサンプル出荷が始まっています。

日産自動車とHondaが、次世代SDVの中核となる高性能メインECU、ゾーンECU、車載OS、ミドルウェア、車両制御ソフトウェアの主要部分を共通化する共同開発プロジェクトです。 両社の技術、人材、開発リソースを組み合わせ、開発速度の向上、開発投資の効率化、量産効果によるコスト低減を目指します。

スズキとTIER IVが、地域の移動を支える自動運転技術の開発と社会実装を目的に進める協業プロジェクトです。 スズキの小型・軽量車両に関する製造技術と、TIER IVのAutowareを基盤とする自動運転プラットフォームを組み合わせ、新しい自動運転モビリティサービスの創出を目指します。

いすゞ自動車が複数の技術企業と協業し、日本と北米を起点に、レベル4自動運転トラック・バスの事業開始を目指すプロジェクトです。

日産自動車が、遠隔監視に対応したレベル4自動運転車を使い、運転者を必要としない移動サービスの事業化を目指すプロジェクトです。横浜での実証を経て、2027年度に地方を含む3～4市町村、数十台規模でのサービス提供を目指します。

理化学研究所が2030年ごろの運用開始を目指して開発する、富岳の後継計算基盤。富士通の国産CPU「MONAKA-X」とNVIDIA製GPUを組み合わせ、科学技術シミュレーションとAIを融合します。

パナソニック ホールディングス株式会社が、公益財団法人京都大学iPS細胞研究財団と連携し、患者自身の血液由来細胞からiPS細胞を樹立・培養する工程の自動化を検証するプロジェクトです。

JAXAが三菱重工業などと進める、ロバスト低ブーム設計技術の飛行実証と静かな超音速旅客機の概念設計プロジェクト。

国立研究開発法人情報通信研究機構（NICT）を代表機関として、日本独自の小型・低軌道衛星と可搬型光地上局を開発し、地球規模で安全な暗号鍵を共有する衛星量子暗号通信の実現を目指す国家プロジェクトです。

2026年8月21日、国土交通省、造船業界、海運業界、荷主、関係省庁が、LNG運搬船の国内建造再開に向けた官民協議を開始しました。