モビリティ– tax –

PPP型インフラ開発・運営は、公共機関と民間企業が役割を分担し、社会インフラの資金調達、設計、建設、運営・保守、資産管理を長期で行う仕組みです。

舶用水素燃料エンジン・MHFSは、液化水素を燃料として商船を運航するための推進・燃料供給技術です。MHFSはMarine Hydrogen Fuel Systemの略で、液化水素を船内で貯蔵し、気化、圧力制御、安全監視を行いながらエンジンへ供給する、舶用水素燃料タンクおよび燃料供給システムを指します。

鉱山向け無人ダンプトラック運行システムは、運転者を乗せずに超大型ダンプトラックを自動走行させ、鉱石や土砂を運搬する技術です。車両制御、衛星測位、障害物検知、無線通信、鉱山地図、配車、走行経路管理を組み合わせ、複数車両を管制システムから一括して運用します。

軽自動車やコンパクトカーなどの小型車両に、自動運転ソフトウェア、センサー、車両制御装置、通信機能、遠隔監視機能を組み合わせ、地域交通サービスとして運用するための技術です。 利用者の少ない地域でも運行を継続できるよう、車両価格だけでなく、保守、遠隔監視、運行管理を含む総費用を抑えることが重要になります。

限定された運行区域内で、運転者を必要としない車両の配車、走行、遠隔支援、決済、車両管理を一体で提供する技術です。

限定された運行条件のもとで、運転者による常時操作を必要とせず、トラックやバスを自動走行させる技術です。車両制御だけでなく、遠隔監視、安全性検証、運行管理、保守を含むサービス全体で構成されます。

カメラ、レーダー、LiDAR、AI、車両制御、遠隔監視を組み合わせ、限定された区域と条件で運転者を必要とせずに走行する技術です。車両が判断できない状況では遠隔担当者が支援し、複数車両による移動サービスの安全な運行を目指します。

次世代のソフトウェアデファインドビークルを構成する高性能メインECU、ゾーンECU、車載OS、ミドルウェア、車両制御ソフトウェアを共通化し、車両機能をソフトウェアによって継続的に開発・更新する技術基盤です。