出光興産×トヨタ 全固体電池量産協業

材料と自動車をつなぐ量産協業

全固体電池の実用化には、セル設計だけでなく、材料を必要な品質・コスト・量で供給できる体制が必要です。出光興産は固体電解質の量産技術と原料供給を、トヨタは電池の加工・組立と車両搭載を担い、両社で量産条件を作り込む体制を構築しています。

大型パイロット装置の建設へ

出光興産は2026年1月、千葉事業所内で固体電解質の大型パイロット装置について最終投資決定を行い、建設を開始しました。年間生産能力は数百トンを見込み、2027年中の完成を目指します。

小型実証設備で得た結果をもとに、より大きな設備へ移ることは、研究開発から量産準備へ進む重要な変化です。ただし、パイロット装置は本格量産工場ではありません。大型設備で品質・歩留まり・コストを検証し、その結果を踏まえて事業化を判断する段階です。

硫化リチウムから供給網を築く

出光興産は、固体電解質の中間原料である硫化リチウムの大型製造装置も建設しており、2027年6月の完成を目指しています。原料から中間材料、固体電解質までの製造工程を国内で積み上げることで、BEV用全固体電池の供給基盤を構築する狙いがあります。