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川崎重工とシンコーは、世界最大となる4万m³型液化水素運搬船向けカーゴポンプの製作契約を締結した。船体、制御、圧縮機に続き、極低温の液化水素を移送する核心機器の供給先も決まった。構想段階だった大型液化水素船は、国内サプライヤーが実際に製作へ入る段階に進んでいる。

水素燃料船の実用化には、エンジンだけでなく、燃料タンク、配管、気化器、安全設備、船体配置、燃料補給、運航手順、船級認証を一体で成立させる必要があります。本技術では、川崎重工業、ヤンマーパワーソリューション、ジャパンエンジンコーポレーションが、用途や出力の異なる水素・ディーゼル二元燃料エンジンとMHFSを開発しています。